雅康高速对岩枢纽互通立交桥将雅康、月日雅康雅乐、时分试通雅西三条高速串连    雅安日报/北纬网记者 郝立艺 韩毅 摄

　　雅安日报/北纬网讯  29日，高速j9风雪之中传来捷报：雅安至康定高速公路泸定至康定区间将于12月31日上午8时30分正式向社会开放，全线提前9个月全线建成试通车运营。月日雅康2017年底，时分试通雅康高速公路雅安至泸定区间提前试通车，高速时隔一年之后，全线雅康高速实现全线建成并投入试通车。月日雅康

　　雅康高速公路全长约135公里，时分试通其中雅安段长89公里、高速甘孜段46公里，全线桥隧比达82%，月日雅康双向4车道，时分试通设计时速80公里。高速j9项目起于我市雨城区草坝镇，接G93成渝环线乐雅高速公路，在对岩镇与G5京昆高速公路成雅段、雅西段形成枢纽互通，向西经天全县、泸定县，止于康定城东。全线桥梁85座（含特大桥7座）、隧道29座（含特长隧道10座）、互通式立交12座（含枢纽互通3座）。

　　作为首条从四川盆地向青藏高原快速攀升的高速公路，项目建设面临着地形条件极其复杂、地质条件极其复杂、气候条件极其恶劣、生态环境极其脆弱、工程建设极其困难的严峻挑战和考验，建设难度极大，被专家比喻为攀登公路建设的“珠峰”。

　　雅康高速公路的建成，对服务国家战略、助推脱贫攻坚有着积极作用，能够有效完善路网结构、提升通行效率，切实改善川西地区交通出行条件，进一步加强成都平原与川西高原的联系，有效带动经济发展。

　　需要注意的是，雅康高速公路试通车运营初期，仅允许7座（含）以下小车通行，禁止所有载货汽车、7座（不含）以上载客汽车以及剧毒、危险化学品运输车通行。执行紧急任务的军警车、消防车、救护车、抢险救援车以及从事高速公路管理、养护活动的车辆不受此限制。雅康高速公路全线隧道限速每小时80公里，隧道外限速每小时100公里。

　　目前正值冬季，公安机关交通管理部门按照冬季管控的要求，在雅康高速95公里处（雅安至康定方向二郎山隧道出口处）主线进行交通管制，强制下站绕行。前往康定方向的车辆需按指示标识由泸定下站匝道进入四川首个立体服务区——泸定服务区内，在服务区停车休息后按照绕行提示通过服务区内的交通管制点进入泸康段。康定前往雅安方向车辆由康定进入收费站后，直接沿高速公路主线行驶，依照交通标识的提示，正常行驶即可，无需绕行。

　　记者  彭加权  戴富丽